楚天都市報訊（記者汪亮亮 通訊員常燕）90年代中國最好賣的女裝產自武漢，但2015年武漢大批服裝廠老板跑路，揭開了漢派服裝虧損萎縮的蓋子。“供應鏈跟不上，是漢派服裝萎縮的關鍵原因。”喬萬尼服飾公司董事長傅杰今日說。  

    今日，京東物流在漢舉辦的服飾供應鏈解決方案沙龍上，傅杰給自己公司的物流打20分，“每年都有慘痛的教訓，但想快卻快不起來。”  

他介紹，從設計到把成衣擺在柜臺上出售，中國服裝業一般需要6到9個月，而ZARA、優衣庫等快時尚品牌最快只需要7天，平均耗時也才12天。供應鏈的低效，讓服裝行業面臨對市場把握不準、庫存積壓等難題。  

    “當中國服裝廠商，在為是船運劃算，還是火車運劃算糾結時，ZARA已經在用專機配送，15天可將最新款送到全球的商場。”傅杰說。他的發言引起在場漢派服裝負責人的共鳴。  

     中國知名服裝評論家毛立輝稱，時間是快時尚服裝的生命線，一款服裝新上市，可以賣原價，一周后就要打九折，再過兩周也許會打八折。當人家新品已經賣了兩周后，我們的新品卻才上市。  

     在ZARA、優衣庫等國際品牌沖擊下，國內較熱的快時尚品牌紛紛喊吃不消，而漢派服裝更是大幅萎縮，缺乏在全國叫得響的品牌，在商場的席位越來越少。可是在20多年前，那時銷售額超億元的商場里，女裝銷售排名前十的都是漢派服裝。  

     2015年，武漢數十家服裝廠老板跑路，原因是“虧了”。賣服裝真的不賺錢了嗎？“日本優衣庫老板柳井正連任了日本多年的‘首富’，誰也沒想到一個賣平價時裝的，可以將電子、高科技產業的老板PK掉。”傅杰說。在他看來，沒有哪個服裝廠商是不賺錢的，但很多被庫存拖累，而將賺的錢又賠了。  

     據了解，我國服裝品牌包括漢派服裝，經過層層批發與代理，最終到達銷售環節，供應鏈層級過多，大大影響了我國服裝企業從產品設計至生產再到銷售的時間，也導致靈活機動方面大大滯后，近年服裝企業的庫存量普遍保持高位。  

      毛立輝介紹，面對庫存，很多服裝企業從供應鏈的下游入手，或開拓線上渠道售賣，或打折促銷來刺激銷售，但少有關注供應鏈上游。  

      “我們采用外包物流，為了實現全國銷售，在不同的城市和不同的物流商合作；線上銷售和線下發給經銷商的物流商又不一樣。管理麻煩，成本又高。”現場一位服裝企業負責人說。  

     對于這一痛點，京東可以根據企業的需求提供定制化的物流服務。“比如，服裝企業可以選擇在武漢入倉，京東會根據企業的需求，將貨物運送到全國多個倉庫，在當地經銷商或消費者需要時，可以更快捷地送到他們的手中。如果這家服裝企業入駐了京東，京東還能根據其過往的銷售大數據，為企業進行庫存管理分析，制定最優的庫存方案。”京東物流相關負責人介紹。  

     京東物流正在打造一個專門為服飾行業服務的優質供應鏈。現在，對于高端服飾或正裝，京東物流可以在運輸和存儲中提供“掛裝”的方式，今后消費者收到衣服，不用燙就能直接穿上。  

     依靠著全國運營的335個大型倉庫，覆蓋全國范圍內2691個區縣的自營配送體系，京東正向天貓的傳統勢力范圍——服裝，大舉進攻。